一、摘要

一起看似"司机全责"的交通事故，伤者却把司机、登记车主、实际车主三个人一并告上法庭。最终，负事故全部责任的司机个人一分不用赔，买单的是——雇他开车的雇主（实际车主），以及把车登记在自己名下却脱保 364 天的登记车主。

四川三典律师事务所李倩律师代理受害人朱某某出庭，法院判令二被告共同赔偿 183,906.74 元。本案核心启示在于两个常被忽视的法律规则：

其一，个人劳务关系中的替代责任：雇员开车干活致人损害，由接受劳务的雇主"替"雇员担责（民法典第1192条）；其二，脱保车辆的"兜底"责任：交强险是车主的法定义务，车辆"裸奔"上路撞人，登记车主作为投保义务人，要在交强险限额内与侵权人共同赔偿（民法典第1209条 + 道交赔偿解释第16条）。一句话——车可以借名登记，但交强险不能"裸奔"；人可以是雇来开车的，但赔偿责任跑不掉。

二、基本事实

• 原告：朱某某（女，交通事故受害人，经鉴定为十级伤残），三典律所李倩律师代理；被告一：杨某某（肇事司机，事故认定书认定全责）；被告二：刘某某（车牌号川GA5W91小型面包车登记车主，车辆脱保）；被告三：龚某某（车辆实际车主、杨某某的雇主）。

龚某某承接一处保洁工作后，通过微信群以 280元/天 的工价雇佣杨某某开车运送工人。2025年12月18日，杨某某驾驶登记在刘某某名下、实际由龚某某使用的面包车，搭载工人上高速途中发生交通事故，杨某某全责，造成朱某某等多人受伤。案涉车辆交强险已于2025年6月14日到期，脱保长达364天，事发后才"补"投保。朱某某伤情经鉴定为十级伤残，起诉三被告索赔 202,025.59元。

三、判决结果

判决：雇主龚某某赔 122,470.92 元 ＋ 脱保登记车主刘某某赔 61,435.82 元 ｜ 合计 183,906.74 元

责任划分逻辑：杨某某与龚某某构成个人劳务关系，杨某某因劳务致他人损害，由接受劳务一方龚某某承担侵权责任；刘某某作为投保义务人未投保交强险存在过错，龚某某作为实际所有人/使用人亦未注意保险，二者在交强险限额内的损失按 40%（刘某某）: 60%（龚某某） 分担。

四、裁判逻辑：谁该为这起事故"买单"

五、权威案例引用（最高人民法院公布）

案例1：李某与周某、张某机动车交通事故责任纠纷案（最高人民法院2024年12月2日发布的"交通事故责任纠纷典型案例"）

基本案情：李某驾驶机动车掉头时疏于观察，与周某驾驶的电动自行车碰撞，造成周某受伤（十级伤残），交警认定李某全责。案涉车辆登记车主为张某，事故发生时未投保交强险。周某起诉驾驶人李某、车主张某，索赔各项损失14万余元。

裁判结果：审理法院认为，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条，未依法投保交强险的机动车发生交通事故，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内赔偿的，人民法院应予支持。最终判决：由张某、李某在交强险责任限额内共同赔偿周某损失14万余元。

典型意义（最高法要点）：交强险以救济损害为主要功能，投保交强险是机动车所有人、管理人的法定义务；投保义务人未履行该义务导致被侵权人无法获得交强险赔付的，应当承担相应责任。本案判决投保义务人在交强险限额内与侵权人共同赔偿，体现对怠于投保义务的否定评价和对被侵权人权益的维护。

与本案呼应：最高法典型案例与本案裁判逻辑完全一致——"车脱保，车主（投保义务人）逃不掉"。本案刘某某正是因脱保364天，被法院判令在交强险限额内承担40%的赔偿责任；最高法则进一步表明，即便损失未超出交强险限额，投保义务人也要与侵权人"共同赔偿"。两案共同警示：交强险绝非可买可不买的"小事"。

补充规则：本案中杨某某"全责却不用个人赔"，源于民法典第1192条个人劳务关系的替代责任——这与最高法贯彻实施民法典相关典型案例中"接受劳务一方承担侵权责任"的裁判立场一致，体现了民法典对劳务关系中风险分配的清晰界定。

六、法律依据

七、实务经验建议

给交通事故受害人（原告）的维权清单

1.第一时间固定证据

事故认定书、病历、出院证明、医疗费发票、影像资料务必齐全，这是索赔的"地基"；

2.别只告司机

若车辆脱保、登记车主与实际使用人不一致，应把登记车主、实际车主、雇主一并列为被告，多一个赔偿主体多一份保障（本案即如此）；

3.伤残鉴定抓准时机

一般治疗终结、伤情稳定后再做鉴定，十级伤残的残疾赔偿金、被扶养人生活费是"大头"，切勿过早或过晚；

4.误工费要"证明收入"

无固定收入者，可提交微信/支付宝流水、同行证明等，参照相近行业平均工资主张；超龄仍劳动者亦可主张（见最高法案例2）；

5.留意交强险"缺口"

对方脱保时，直接主张登记车主在交强险限额内赔偿，无须等证据，法律明文支持。

给车主与雇主的风险警示

1.交强险必须"在线"

脱保上路等于把风险全留给自己，一旦发生事故，要在交强险限额内"自掏腰包"兜底，代价远超几百元保费；

2.借名买车有隐患

车辆登记在他人名下，实际所有人仍可能被认定为使用人/投保义务人而担责；登记车主亦难辞其咎；

3.雇人开车要审查

雇佣司机应核实驾驶证、车辆保险状态，否则雇员致害的替代责任与脱保过错会"双重叠加"；

4.垫付不等于白出

事故后积极垫付医疗费并保留凭证，结算时可依法品迭抵扣(本案龚某某垫付24,591.5元已抵扣)。